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Madrid

16 junio, 2020

¿Por qué hemos solicitado la reposición de los ciclocarriles? El pasado 27 de mayo, el Ayuntamiento de Madrid emprendió la medida de refuerzo del transporte público basada en ampliar la red de carriles bus en 45 km adicionales de forma provisional. Esto aplica a 37 vías de 17 distritos. Una medida necesaria que esperamos que

18 mayo, 2020

Madrid Ciclista lanza la campaña #SimónDice para informar de la normativa y recomendaciones para circular en bici, ante el aumento del tráfico en la desescalada del coronavirus y la pasividad del Ayuntamiento de Madrid. Los miembros de Madrid Ciclista consideran que es un momento clave para la difusión de estas recomendaciones basadas en estudios científicos. La bicicleta es un vehículo

18 mayo, 2020

Manuel Jabalera es coordinador y coautor del informe elaborado por la Asociación Nacional de Búsqueda y Salvamento (NASAR) con recomendaciones para los municipios ante la desescalada por el Coronavirus. Hemos tenido la ocasión de entrevistar a Manuel Jabalera, coordinador y coautor del informe «Recomendaciones municipales de movilidad ante la desescalada por COVID-19» de la Asociación

28 abril, 2020

Un equipo multidisciplinar de 12 expertos recomienda no usar carriles bici para desplazarse por las ciudades. El documento menciona entre otras medidas, que la circulación por vías ciclistas segregadas no permite las distancias de seguridad frente al contagio aconsejadas por el Ministerio de Sanidad. El equipo multidisciplinar de 12 expertos coordinado por Manuel Jabalera Rodríguez

29 noviembre, 2019

Las mujeres de Madrid Ciclista estamos muy indignadas con un artículo de El País firmado por Miguel Ángel Medina. Queremos explicar por qué noticias como esta son las que aumentan aún más la brecha de género en el uso de la bici. Brecha que, aunque existe, es un asunto bastante más complejo que la frase

2 septiembre, 2019

The video above is boring. Shot from a foldable bike in one of the busiest avenues in the city, nothing interesting happens.  Like her, thousands of cyclists go to work, to school, shopping in a city where they have the same rights as car drivers: they can use the full lane, riding in the center