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¿Por qué hemos solicitado la reposición de los ciclocarriles?

El pasado 27 de mayo, el Ayuntamiento de Madrid emprendió la medida de refuerzo del transporte público basada en ampliar la red de carriles bus en 45 km adicionales de forma provisional. Esto aplica a 37 vías de 17 distritos. Una medida necesaria que esperamos que dé resultados positivos.

Vista de Ronda de Segovia y su carril bus temporal

Vista de Ronda de Segovia y su carril bus temporal

El detalle de todas las calles afectadas por la implantación de carriles bus temporales se puede consultar en este enlace.

Como es lógico, en estas vías se ha ido pintando el carril bus sobre el carril derecho, por lo general. En muchos casos esto ha dado como resultado el borrado de los pictogramas de ciclocarril 30. En otros casos este pictograma no existía.

Celebramos la intención de mejorar el transporte público que debe ser siempre prioritario en la ciudad. No obstante debemos señalar la dificultad que esto supone al tráfico ciclista en algunos casos.

  • En vías de más de 1 carril, eliminar el ciclicarril 30 aumenta su límite de velocidad a 50 Km/h.
  • En vías con un solo carril general + carril bus, el acoso al ciclista es inmediato al no poder ser adelantado. El ciclista tampoco puede ni debe circular por el carril bus.

Madrid Ciclista ha recogido quejas de ciclistas en calles como Avenida de Entrevías, Ronda de Segovia, Institución Libre de Enseñanza, Jaime el Conquistador o López de Hoyos.Calles ciclables con normalidad antes de esta medida de refuerzo del transporte público, pero que sin los sharrows se vuelven algo incómodas al percibir los conductores de motorizados a los ciclistas como un «estorbo», sobre todo en momentos en los que el carril bus está vacío.

Vista de Institución Libre de Enseñanza (antigua Hermanos García Noblejas) con el nuevo carril bus temporal

Vista de Institución Libre de Enseñanza (antigua Hermanos García Noblejas) con el nuevo carril bus temporal

Por ello, Madrid Ciclista ha presentado una petición al Ayuntamiento de Madrid solicitando el pintado de pictogramas CC30 en todos los viales afectados por la medida de implantación de nuevos carriles bus temporales. Se ha solicitado que se pinten en el carril adyacente al carril bus y tras cualquier cruce que aporte tráfico a la vía.

¿Quieres que en alguna calle haya ciclocarriles? Puedes pedirlo y es fácil

¿Quieres apoyar la iniciativa realizando la solicitud para alguna vía concreta en la que te gustaría que pintaran el pictograma de ciclocarril 30? Es un trámite en línea que sólo requiere ir a la web del Ayuntamiento de Madrid, concretamente a la sección «Sugerencias, reclamaciones y felicitaciones» en este enlace.

En el formulario necesitarás aportar solamente:

  • Tu dirección de e-mail.
  • En el campo «tipo», seleccionar «reclamación».

Y añadir un texto parecido a este, indicando la calle en la que deseas que se pinten los pictogramas CC30:

«Solicito que se adopte con carácter más inmediato posible y como medida de refuerzo del transporte en bicicleta, el pintado de la señalización de ciclocarril 30 en la calle/avda. [escribe aquí el nombre de la vía], en todo el recorrido de la vía y tras cada cruce que le aporte tráfico».

En «localización de la incidencia», puedes detallar un punto concreto de Madrid o seleccionar «sin localización específica» si se trata de un tramo o la totalidad de una calle.

Una vez enviada la solicitud, la operación generará un PDF si pulsas en «imprimir».

¡Anímate y ayuda a legitimar la bici como medio de transporte en Madrid!