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modelo madrid

2 septiembre, 2019

The video above is boring. Shot from a foldable bike in one of the busiest avenues in the city, nothing interesting happens.  Like her, thousands of cyclists go to work, to school, shopping in a city where they have the same rights as car drivers: they can use the full lane, riding in the center

Las organizadoras del taller femenino de ciclismo urbano «Mujeres en bici, mujeres sin límite» han preparado este resumen de lo relativo a la bici en la recientemente aprobada Ordenanza de movilidad de Madrid. Circulación Por la calzada: Ocupando la parte central del carril. Se permite la circulación de dos bicis en paralelo. Preferentemente por el

Si has entrado en este artículo es porque tendrás dudas sobre el lugar que deben ocupar las bicicletas en una ciudad como Madrid, a fin de cuentas en twitter hay mucha pelea y no te queda claro dónde posicionarte. Por eso compartimos las razones que necesitas para circular por el carril bici. Te gusta poner

De la idea a la acción Sesión en el Espacio de Encuentro Feminista del Distrito Centro “Es muy peligroso”, “Estás loca”, “Cómprate un coche y así no sudas tanto, mujer”. Estas y otras muchas frases similares (o peores) las escuchamos muy a menudo todas aquellas que hemos decidido movernos en bicicleta por la ciudad. Cualquiera

22 agosto, 2018

Vehículo en una vía exclusiva En esta serie de artículos he intentado entender en qué consiste el “Modelo København”. Entre sus ventajas podríamos citar las siguientes: El uso de la bici como medio de transporte urbano está muy asentado social y culturalmente. Fluidez del tráfico motorizado y del transporte colectivo en las zonas centrales de